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天津市（和平区、河东区、河西区、南开区、河北区、红桥区、塘沽区、东丽区、西青区、）
石家庄市（桥东区、长安区、裕华区、桥西区、新华区。）
保定市（莲池区、竞秀区） 廊坊市（安次区、广阳区，固安）
太原市（迎泽区，万柏林区，杏花岭区，小店区，尖草坪区。）
大同市（城区、南郊区、新荣区）
榆林市（榆阳区,横山区）朝阳市（双塔区、龙城区）
南京市（鼓楼区、玄武区、建邺区、秦淮区、栖霞区、雨花台区、浦口区、区、江宁区、溧水区、高淳区） 成都市（锡山区，惠山区，新区，滨湖区，北塘区，南长区，崇安区。）
常州市（天宁区、钟楼区、新北区、武进区）
苏州市（吴中区、相城区、姑苏区（原平江区、沧浪区、金阊区）、工业园区、高新区（虎丘区）、吴江区，原吴江市）
常熟市（方塔管理区、虹桥管理区、琴湖管理区、兴福管理区、谢桥管理区、大义管理区、莫城管理区。）宿迁(宿豫区、宿城区、湖滨新区、洋河新区。)
徐州（云龙区，鼓楼区，金山桥，泉山区，铜山区。）
南通市（崇川区，港闸区，开发区，海门区，海安市。）
昆山市 （玉山镇、巴城镇、周市镇、陆家镇、花桥镇（花桥经济开发区）、张浦镇、千灯镇。）
太仓市(城厢镇、金浪镇、沙溪镇、璜泾镇、浏河镇、浏家港镇；)
镇江市 (京口区、润州区、丹徒区。)
张家港市（杨舍镇，塘桥镇，金港镇，锦丰镇，乐余镇，凤凰镇，南丰镇，大新镇）
扬州市（广陵区、邗江区、江都区.宝应县）
宁波市（海曙区、江东区、江北区、北仑区、镇海区，慈溪，余姚 ）
温州市（鹿城区、龙湾区、瓯海区、洞头区）
嘉兴市（南湖区、秀洲区，桐乡。）
绍兴市（越城区、柯桥区、上虞区）
金华市（金东区，义乌）
舟山市（定海区、普陀区）
台州市（椒江区、黄岩区、路桥区）
湖州市 (吴兴区，织里，南浔区)
合肥市（瑶海区、庐阳区、蜀山区、包河
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创新航空货运模式，建设内陆开放“空中出海口”（锚定现代化改革再深化）
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长江日报
深夜，湖北鄂州花湖国际机场灯火通明，货机引擎轰鸣。产自中国的电子产品、生物医药产品、汽车配件从这儿“隔夜达全球”，南美三文鱼、北美龙虾、泰国榴莲经此中转后送上各地百姓餐桌。
鄂州花湖机场。（资料图）长江日报记者任勇 摄
“白天送客，晚上送货。目前，花湖国际机场已开通国际国内货运航线77条，全货机航线连接五大洲超过100个重要城市。”湖北国际物流机场有限公司建设管理专家李爱民说，“凌晨高峰时段，平均2分钟就有1架货机起降。”
党的二十届三中全会《决定》提出：“推进通关、税务、外汇等监管创新，营造有利于新业态新模式发展的制度环境。”花湖国际机场创新航空货运模式，加快打造国际一流航空货运枢纽。
一批自孟加拉国首都达卡发来的5000多公斤服装，正在机场中转，随即发往韩国仁川。
“达卡直达韩国的航班少，而达卡至鄂州的航线密度高，所以货主选择在此中转。”货运代理公司操作经理翁宗维正为这批货品办理“空空中转”业务，“近年来，花湖国际机场不断优化中转服务流程，免去中转货物在机场的安检入库、进出仓库等环节，提高进出口货物的通关效率，也降低了企业货物存放费用等营运成本。”
物流添了“云助手”，中转效率越来越高。翁宗维登录“鄂州花湖国际航空货运枢纽平台”，输入运单号，预配舱单、收运检查、货物安检等状态进度的具体时间点一目了然。
“通过平台看物流时间节点，我们可以靠前安排运输计划、压缩运输周期，货物抵达鄂州前，就能根据物流进度为其预订航班，实现中转‘无缝衔接’。”翁宗维说，放在过去，需要分别通过海关、机场货站、民航等不同渠道，才能查询到相关物流通关信息。
“平台于今年6月上线，打通机场、航司、海关、民航等多方数据壁垒，实现了机场航班查询、出口运单全程追踪管理、集货补贴申报等多项功能，在11个重要物流节点实现信息共享。”鄂州临空集团有限公司总经理廖金星介绍。
数智改造提效能。走进机场占地75万平方米的转运中心，52公里长的智能化分拣线上，大小各异的包裹以每秒2.7米的速度“飞驰”。
在这里，10架以上的货机能够同时装卸，每小时可处理快递28万件。单件货物最快5分钟、最慢半小时就能分拣完毕。鄂州海关副关长李峰介绍：“以往，国际快件需在单独的监管场所内完成通关监管手续，再经二次分拣后分发，货物通关一般需要半天时间；如今，转运中心建成14条海关智能查验线，从‘串联式’通关变为同时进行的‘并联式’通关，快件整体通关时间减少50%。”
围绕将花湖国际机场打造成国际物流枢纽中心的目标，鄂州坚持靠改革创新找寻最优路径。“我们将持续提升花湖国际机场枢纽功能、开放功能，全面建设内陆开放‘空中出海口’，加快打造专业的国际航空货运枢纽。”鄂州市委书记孙兵表示。
（来源：人民日报 ）
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