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国内动力电池供应过剩136.3GWh，低空经济或成锂电“新蓝海”
国内动力电池供应过剩136.3GWh，低空经济或成锂电“新蓝海”
原创
富宝锂电
摘要：
1、2023年我国低空经济规模已经超过5000亿元，2030年有望达到2万亿元，增长了约3倍，未来低空经济对锂电的需求将持续增加。
2、富宝数据，2023年我国动力电池产量约722.29GWh，而锂电池总产量超940GWh，同比增长25%；截至2024年6月动力电池产量约430GWh，同比增长51.15%；中国动力电池（三元+铁锂）供应过剩136.3GWh，同比-55.37%。
3、目前全球范围内，无人机用锂离子电池主要生产商包括宁德时代、欣旺达、深圳格瑞普、鹏辉能源和EaglePicher等，其中前五大厂商占约40.14%的市场份额。
低空经济
低空经济
从应用场景来看，涉及军用、政用、商用、民用全方位场景；
从产品角度来看，主要包含低空内飞行的无人机、私人飞机、eVTOL等航空器
；从产业构成来看，主要包括低空制造、低空飞行、低空保障、低空基础设施和综合服务等产业。
锂电池在低空经济中的应用
中国民用航空局副局长韩钧介绍，
截至2023年底，国内注册无人机126.7万架，同比2022年增长了32.2%。
一架无人机的锂电池容量范围很广，从小容量到大容量都有，常见的范围在3500mAh——40000mAh。根据2023年国内注册无人机126.7万架，可以测算得出2023年国内注册无人机对锂电池的容量需求在443450-50680000Ah；
按标准电压3.7V进行换算，则需要4.43-50.68KWh锂电池；
2023年我国低空经济规模已经超过5000亿元，2030年有望达到2万亿元，增长了约3倍，未来低空经济对锂电的需求将持续增加。
锂电池行业现状
富宝数据
锂电产能过剩明显，2023年我国动力电池产量约722.29GWh，而锂电池总产量超940GWh，总产量同比增长25%；截至2024年6月动力电池产量约430GWh，同比增长51.15%；预计2024年我国动力电池（三元+铁锂）供应过剩136.3GWh，同比-55.37%，产业链条中电芯环节多处去库周期中。
低空经济成锂电“新蓝海”
一、eVTOL市场规模
机构测算，预计2030/2040/2050年，全球eVTOL电机市场规模将达到42/357/1890亿元。
二、政策支持
“低空经济”在2024年被全国两会首次写入政府工作报告。工业和信息化部、科学技术部、财政部、中国民用航空局印发《通用航空装备创新应用实施方案（2024—2030年）》，提出到2030年，推动低空经济形成万亿级市场规模。地方政府积极响应，制定低空经济发展规划并出台产业扶持政策，低空经济有望迎来产业化元年。
三、多企业入局
据了解，目前全球范围内，无人机用锂离子电池主要生产商包括宁德时代、欣旺达、深圳格瑞普、鹏辉能源和EaglePicher等，其中前五大厂商占约40.14%的市场份额，高镍三元和硅基方案、固态电池等有望受益：
*数据说明：1、无人机通常用的锂电池为钴酸锂电池、三元电池、磷酸铁锂电池等；2、无人机电池电压标准一般为11.1V和14.8V，一般来说，多数小型无人机使用的是11.1V的锂电池，而中大型无人机通常使用14.8V的锂电池。
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