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特斯拉第三季度交付量不及预期,美国下架Model3标续后驱版
特斯拉第三季度交付量不及预期,美国下架Model3标续后驱版

红星新闻
红星资本局10月3日消息,10月2日晚间,特斯拉(TSLA.US)公布了2024年第三季度的生产和交付情况。
第三季度交付量约46.3万辆不及预期,或受此影响,特斯拉美股一度跌6.4%。
交付约46.3万辆,不如预期
根据数据,特斯拉第三季度全球生产了约47万辆电动车,交付约46.3万辆,同比增长6.4%,是今年首次录得同比上升;储能产品装机量达到6.9GWh,同比增长73%。
具体到不同车型,Model 3/Y生产了44.4万辆,交付了44万辆;其他车型生产了2.6万辆,交付了2.3万辆。
2024年前三季度,特斯拉累计交付约130万辆,储能产品累计装机量达20.4GWh。
特斯拉第三季度的交付量低于华尔街平均预期的46.98万辆,或受此影响,特斯拉美股一度跌6.4%,最终收跌3.49%。年初至今该股累涨0.2%,而标普500指数的同期涨幅接近20%。
分析认为,特斯拉在中美欧市场都面临越来越大的竞争压力。早在今年1月,特斯拉就已经提醒投资者,在研发下一代汽车之际,2024年的销量增速将明显下降。特斯拉CEO马斯克在2023年财报电话会上表示,目前正处于两次主要增长高峰的间隔期,下一代汽车预计将于2025年投入生产。
美国下架Model3标续后驱版
特斯拉8月在中国的销量为6.3万辆,创下今年以来国内单月销量新高。不过相比之下,比亚迪8月的销量达到37万辆,9月更是超过40万辆,已连续7个月销量超过30万辆。多家自主品牌车企在9月都创下月度销量新高,9家造车新势力的交付量破万辆。
至少6家车企发布了对标特斯拉的新车,而特斯拉在今年并没有新车型上市,价格调整对消费者的刺激作用也不再明显。为降低购买门槛、提升销量,7月1日,特斯拉推出了5年0息购车金融政策,已连续三次延期至10月31日。
特斯拉将业绩增长及提振股价的希望放在了Robotaxi上。9月26日,特斯拉宣布将于10月10日发布新产品,并公布了主题为“We, Robot”的预热海报,马斯克称这将“载入史册”。
此外,根据特斯拉美国官网的信息,最便宜的标准续航后驱版Model3汽车在美国不再接受订单。这款车型采用了来自中国的磷酸铁锂电池,售价为38990美元。目前最便宜的车型是Model 3远程后驱版,售价42490美元。
汽车分析师刘昊告诉红星资本局,这款车在美国下架或与税收政策导致的成本提升有关。央视新闻报道,据美国贸易代表办公室发布的一份声明,当地时间9月13日,美国拜登政府表示,美国最终确定对某些中国制造的产品提高关税。美国贸易代表办公室称,自9月27日起,中国制造的电动汽车的关税税率将上调至100%,电动汽车电池、关键矿产、钢铁、铝、口罩和岸边集装箱起重机的关税税率将上调至25%。
红星新闻记者 吴丹若
编辑 杨程
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