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石家庄市（桥东区、长安区、裕华区、桥西区、新华区。）
保定市（莲池区、竞秀区） 廊坊市（安次区、广阳区，固安）
太原市（迎泽区，万柏林区，杏花岭区，小店区，尖草坪区。）
大同市（城区、南郊区、新荣区）
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南京市（鼓楼区、玄武区、建邺区、秦淮区、栖霞区、雨花台区、浦口区、区、江宁区、溧水区、高淳区） 成都市（锡山区，惠山区，新区，滨湖区，北塘区，南长区，崇安区。）
常州市（天宁区、钟楼区、新北区、武进区）
苏州市（吴中区、相城区、姑苏区（原平江区、沧浪区、金阊区）、工业园区、高新区（虎丘区）、吴江区，原吴江市）
常熟市（方塔管理区、虹桥管理区、琴湖管理区、兴福管理区、谢桥管理区、大义管理区、莫城管理区。）宿迁(宿豫区、宿城区、湖滨新区、洋河新区。)
徐州（云龙区，鼓楼区，金山桥，泉山区，铜山区。）
南通市（崇川区，港闸区，开发区，海门区，海安市。）
昆山市 （玉山镇、巴城镇、周市镇、陆家镇、花桥镇（花桥经济开发区）、张浦镇、千灯镇。）
太仓市(城厢镇、金浪镇、沙溪镇、璜泾镇、浏河镇、浏家港镇；)
镇江市 (京口区、润州区、丹徒区。)
张家港市（杨舍镇，塘桥镇，金港镇，锦丰镇，乐余镇，凤凰镇，南丰镇，大新镇）
扬州市（广陵区、邗江区、江都区.宝应县）
宁波市（海曙区、江东区、江北区、北仑区、镇海区，慈溪，余姚 ）
温州市（鹿城区、龙湾区、瓯海区、洞头区）
嘉兴市（南湖区、秀洲区，桐乡。）
绍兴市（越城区、柯桥区、上虞区）
金华市（金东区，义乌）
舟山市（定海区、普陀区）
台州市（椒江区、黄岩区、路桥区）
湖州市 (吴兴区，织里，南浔区)
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同比大跌超20%！极星汽车公布1-9月销量，预计明年实现盈亏平衡
同比大跌超20%！极星汽车公布1-9月销量，预计明年实现盈亏平衡
聊聊新能源车
在新能源汽车市场风起云涌的当下，吉利集团旗下的高端电动品牌极星（Polestar），也公布了2024年前三季度销量数据，从数据上看，这
家源自瑞典的全球高性能电动汽车品牌，市场销量并不乐观
。
2024年第三季度，极星汽车共交付约11900辆汽车，今年前三季度总交付量为32300辆，同比下降超过20%（22.8%）。
相比之下，极星汽车前三季度的交付量，还不如比亚迪某一款车型的单月销量。
目前，极星汽车已推出了四款车型：Polestar1、Polestar2、Polestar3、Polestar4，2023年全年销量为5.46万辆，未能完成既定的6万辆的销量目标。在中国市场，
极星去年的销量更是只有1100辆。
正因为如此，之前才传出极星汽车要在中国裁员约30%的消息，不过后续遭到极星的否认。称公司将在南京设立集研发中心、运营中心、采购中心、销售中心、交付中心于一体的总部项目，新总部的筹备涉及组织架构调整，团队迁移，及部分相关人员变动。
基于这样的业绩表现，极星方面预计2024年营收将与2023年持平，并计划在第四季度实现正毛利率。同时，极星重申2025年底实现现金流盈亏平衡的目标，更是为极星未来的发展路径划定了清晰的里程碑。
在产品层面，极星展现出了强大的研发实力与市场适应能力。极星5与极星6作为品牌旗下的中大型轿跑车与敞篷跑车，虽仍处于研发阶段，但已足够吸引全球车迷的目光，预示着极星在高端电动跑车市场的雄心壮志。而极星3作为已经在美国南卡罗莱纳州沃尔沃工厂投产的车型，其明年年初在国内的生产交付计划，无疑将进一步丰富极星在国内市场的产品线，满足更多消费者的需求。
在竞争趋于白热化的中国新能源汽车市场，极星正加速推进“更适合中国市场”的车型研发，由中国团队主导定位的极星7、极星8，不仅体现了极星对中国市场的深刻理解与尊重，也预示着品牌将更加贴近中国消费者的实际需求与审美偏好。未来两年内，这两款车型的投放市场，以及每年至少推出一款全新或新款车型的承诺，无疑将为极星在中国乃至全球市场的竞争力注入新的活力。
同比大跌超20%！极星汽车公布1-9月销量，预计明年实现盈亏平衡。面对全球汽车市场的复杂多变与激烈竞争，极星展现出了既稳健又充满挑战的姿态，其销量表现、市场策略及未来规划，都透露出这家年轻品牌对于未来发展的深刻洞察与坚定决心。
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