理想丰满，现实骨感！理想汽车港股上市首日破发

蒋东文

理想汽车又上市了！

8月12日，创立于2015年的理想汽车以2015为证券代码成功登陆了港交所。值得一提的是，理想也是继小鹏汽车之后第二家在港股实现双重上市的造车新势力。

据悉理想汽车未来也不排除在A股上市！

开盘首日，理想汽车开盘价与发行价持平，但盘中破发，截止发稿，理想汽车跌-0.85%，报每股117港元，市值为2401亿。

理想汽车创始人李想表示：“2020年7月，我们成功在美国纳斯达克上市。今天我们在香港上市，为理想汽车的发展再添动力。”

壹

连续创业者李想！

1981年李想出生于河北石家庄。从小李想就不是周围人眼中优秀的孩子，成绩也一直保持在中下等水平，甚至老师都差点放弃他。

但谁也没有想到的是，就是这个在学习上并不优秀的孩子，却在创业这件事上具有与生俱来的天赋！

高三时李想就放弃了自己的学业，辍学回家做了第一个个人网站。2000年时，李想正式注册了中文IT垂直网站领跑者之一的“泡泡网”，凭借对泡泡网的运营，李想也获得了不少的资本累积。

泡泡网被盛拓传媒收购后，李想又创立了“汽车之家”网站，凭借中立客观的内容以及在数据库、实拍图片等方面的创新，用不到一年时间，就成功进入了国内汽车网站访问量的前五名。

2013年汽车之家成功在纽交所完成了上市，李想的个人身价也达到了1.52亿美元！

2015年，李想再次选择了功成身退卸任了汽车之家总裁并选择了再创业，于同年7月创立了车和家（理想汽车前身）。

实际上，车和家最初的定位是老年人代步车，但相比于之前的几次创业来说，李想这一次的创业并没有想象中那么顺利。由于没有拿到牌照，车和家在前三年的时间里都没有任何的收入。

2019年在看到了新能源造车的风口后，车和家改名为了理想汽车，李想就此开始了自己的新能源车造车大计！

但相比于之前的几次创业，这一次无疑是李想最艰难、最烧钱的一次！

根据资料显示，目前理想汽车虽然已经获得了包括明势资本、梅花创投、经纬中国、美团龙珠在内的数10轮融资，资金可谓是源源不断，但也耐不住新能源造车的烧钱的速度。

据悉，理想汽车目前的现金流仍然十分吃紧，这也是为什么理想汽车在去年急于在美股上市的原因。而这一次理想汽车选择在美股上市后又在港股完成双重上市，也是想通过这种方式获得更多的资金渠道。

除此之外，理想在港股完成双重上市后，王兴、美团在内的众多理想汽车投资方也赚得盆满钵满！

贰

理想很丰满，现实很骨感！

质量和技术遭到双重质疑，理想汽车前景不容乐观！

就在上个月理想ONE被车主曝光座椅内有水银在整个行业之中引发了巨大的舆论风波。

但谁也没有想到的是，面对用户的投诉，李想却直面硬钢，选择了在微博直接开骂称：“造谣我们用水银的人和媒体，祝愿你们血液里流动着水银，脑子里装满了水银”....

为了验证理想新车是否存在水银，7月27日知乎“拆车实验室”还做了一个实验，拆卸了一款2021款理想ONE新车。

但谁也没有想到的是，这辆车拆完后虽然没有在里面发现所谓的水银，但新车座椅后的铁质支架上却存在大面积锈蚀痕迹。

要知道，这可是一台全新的理想汽车，但新车座椅下却长满了锈迹，这和理想汽车奢华的外观形成鲜明对比！

这件事一出，加上之前的水银事件，也再次让消费者对于理想汽车的质量问题打上了一个大大的问号！

实际上，理想的问题也暴露出了现在整个造车新势力背后的顽疾。现在国内的几大造车新势力选择的都是工厂代工模式。

这种代工模式虽然使得造车新势力们轻装上阵跑得更快、更远，但也有严重不足，比如生产质量、成本、生产流程都不可控。尤其是电动大潮下，各家都在疯狂赶产能，更是没法把控质量。

这就导致了其产品的各种瑕疵，以及交货周期不固定，价格也不固定，这也是为什么新能源汽车在售价上浮动如此之大的原因所在！

除了质量上理想和众多造车新势力一样存在质量差的因素外，在技术研发上，在整个行业中理想的研发费用支出也是最少的。

据财报显示，2020年全年，理想汽车研发支出共计为11亿元，同比下降6%，而研发投入占比总营收的11.8%；蔚来同期研发费用为24.87亿元，同比下降43.8%，占总收入的15.3%。小鹏全年的研发费用为17.26亿元，同比下降16.6%，占总收入的比例为29.5%。

在核心驱动方面，理想汽车用的是增程式技术，也就是一半用电池发电，一半用燃油发电。

这种类似插电混动的技术，好处在于不用担心续航、找不到充电桩，电池没电时加油也能继续跑，但被行业称为过时技术。

自动驾驶方面，理想也很落后。目前全球自动驾驶顶级玩家是特斯拉和华为，一个主打视觉识别，一个主打激光雷达。

新势力阵营中小鹏对自动驾驶技术投入最深，已率先推出搭载激光雷达的智能驾驶L3车型、蔚来也推出了L2.5自动驾驶，可实现轻度的辅助驾驶。

只有理想在5月发布的新车上才刚配备智能座舱和L2辅助驾驶技术，技术整整落后同行1年。

因此，从技术上来讲，理想汽车也备受诟病！尤其是目前为止，相比于其他几家造车新势力来说，理想汽车也只有理想ONE这一款产品。

也是因此，市场普遍认为，理想汽车这种单一技术、单一的车型很难撑得起那么大的市值，也很难在未来行业激烈的竞争中占得很大的优势！

最后还是那句话，强敌环伺下，与其空喊宏伟目标，不如踏实积累，先把质量和技术做好。第一不是吹出来的，而是口碑决定的！

所以，对于理想汽车来说，上市只是刚刚开始！